喷漆房

喷漆房就是在一个房间里对过滤喷漆对象进行喷漆，也被叫做烤漆房。传统的喷漆是在露天用喷头给器具（汽车，家具等）喷漆，但是这样方式对于大型器具来说会使喷漆质量降低，例如：喷漆过程中会把空气中的粉尘混合在油漆里，从而降低喷漆质量；具有不确定性浪费油漆，而且喷漆区域会非常脏；对于工作人员来说，一方面会很脏，另一方面会吸入大量油漆雾对身体不利。

 
在全球众多汽车市场连续亏损的情况下，中国汽车市场成为，创出了辉煌的业绩，这就给中国的汽保市场的发展提供了一个大的舞台。纵观近十年中国汽保市场，虽有大的波澜和风浪、上升和加速，但所有的人都对自己、对公司、对中国汽保市场充满高涨的热情和信心。随着国内汽车总量的不断增加而不断发展，在整个规模上，对喷漆房而言，喷漆房的需求，不仅在大异型喷漆房方面需求量不断增长，而质量好、要求高的专用型烤漆房市场份额越来越占市场更大的比例。有位业内人士在展会上描述，公司的员工收入极高，但依然有怨言：有钱但没时间花。大异型喷漆房市场“疯”了，专用型喷漆房也“火”了，普通型喷漆房卖的更“牛”了。与此同时，制造商借助市场大发展的机遇也开始重新规划自身的发展和定位，加大对烤漆房各方面的关注。

喷漆房结构原理

喷漆房原理及结构：整个喷漆房为拼装式结构,房体采用子母插式保温喷塑墙板，密封、保温性能好，铝合金包边大门，门中央装有观察窗，可随时观察房内动态；房体侧面装有工作门，方便工作人员进出，优质不锈钢热交换器，换热效率高，使用寿命长；选用进口过滤棉、低噪音高风量风机，确保喷漆效果的完美性。喷漆房为工件喷涂提供：(1)洁净的工作环境；(2)充分收集漆雾。

喷漆房的配置按工件大小、形状、重量及生产纲领可有多种方式：有开式、闭式之分；有连续式、间歇式之分；有工件自转或固定之分；有单侧喷涂及双侧喷涂之分。近年又发展出油帘喷漆室、下喷漆房等。结构上应包括：送风过滤系统、工件吊挂（输送、自转）装置、水帘系统、水洗系统、排风系统、水槽、照明装置及室体。

漆雾回收的原理：漆雾回收可分成二个部分：一是喷涂工件时，漆雾与水帘碰撞混合，水帘会溶入部分漆雾落入水槽；二是未溶入水帘的漆雾经水帘板底部缝隙进入水洗室，与雾化喷嘴喷出的水雾充分混合，气水分离沉降后流入水槽。在水槽中定期加入漆雾凝聚剂形成漆渣。
 
购买喷漆房的几个衡量因素：①明亮度，烤漆房内明亮度需达到800—1000勒克司，而且需要使用接近顿65光源的灯光，同时房内墙壁应为哑光白色；②空气流量；③过滤效果，这要看烤漆房顶棉的型号，一般修理厂使用的有贰鲍5和贰鲍6两个型号，可以在使用喷漆房时在房内用太阳灯照射上部，通常每平方米极细小灰尘应小于5颗；④墙壁密封效果，烤漆房必须是密封的，而且在接缝处不应有漆尘的积聚；⑤保证正压，烤漆房的进风量应略大于出风量，使烤漆房保持在正压的状态下；⑥加热系统的密封效果，在燃烧器和烟筒周围应密封良好，不可出现燃烧后的油灰；⑦升温速度，烤漆房从20℃升至60℃所用的时间大约是濒0—濒5尘颈苍，同时应注意有些烤漆房的温度计不准，测量温度时要以烤漆房内金属车身的温度为准。

如果所选择的烤漆房能够符合以上条件，那不失为一间理想的烤漆房。但在日积月累的使用过程中，会出现烤漆房的质量差、房内的灰尘较多、施工效果不佳、照明效果不佳等多个状况，其实只要大家能正确使用和维护烤漆房，这些问题是完全可以避免的，下面简单介绍下汽车烤漆房使用注意事项以及日常维护保养技巧，希望能够减少不必要的损耗，降低安全隐患。

喷漆房主要分类

喷漆房通常是用来喷涂和烘烤漆的，因此，烤漆房确切的描述应为“喷烤漆房”，广泛用于汽车、机械、五金、家具、化工等行业的工件表面喷漆、烤漆作业。以烤漆房的气流方向来划分可分为以下叁大类：横流式烤漆房；侧面下冲式烤漆房；全下冲式烤漆房。

横流式烤漆房：气流从房的一端流向另一端。此种机型成本低，易安装。缺点是雾状物沿着车身侧面移动，且雾气不能从操作者的面部周围除去，工作环境不尽人意。

侧面下冲式烤漆房：空气通过天棚的过滤装置进入烤漆房，由房的侧面墙根排出。这是中档价格的烤漆房。由于雾状物远离车身，且能从操作者的周围除去雾气，因而喷漆效果和工作环境均较理想。

全下冲式烤漆房：空气从天棚进入，通过地坑或地下室排放到外面。这种排气方式可得到较洁净的喷漆过程和安全的工作环境。但其成本高，占用空间大。

汽车喷漆房，家具喷漆房，环保喷烤漆房。烤漆房环保喷烤漆房，它包括喷漆房和烤漆房，其特征是：喷漆房和烤漆房的顶部装有进风通道和布风板，喷漆房的底部设有循环水池，循环水池上设有铁栅地格，循环水池的一侧与排风通道连接。它解决了现有产物存在工作环境恶劣，导致对油漆的产物质量不高、而且对油漆工的身体和环境损害严重的问题，本实用新型环保喷漆房具有高效、环保、节能的优点。

 

喷漆时，外部空气经过初级过滤网过滤后由风机送到房顶，再经过顶部过滤网二次过滤净化后进入房内。房内空气采用全降式，以≥0.3尘/蝉的速度向下流动，使喷漆后的漆雾微粒不能在空气中停留，直接通过底部过滤装置后,从出风口被排出房外。这样不断地循环转换，使喷漆时房内空气清洁度达98％以上，且送入的空气具有一定的压力，确保室内灰尘不会往喷烤漆房内渗漏，污染工件表面，从而保证喷漆的质量。

烤漆时，将风门调至烤漆位置，热风循环，烤房内温度迅速升高到预定干燥温度(≤80℃)。风机将外部新鲜空气进行初过滤后，与热能转换器发生热交换后送至烤漆房顶部的气室，再经过第二次过滤净化，热风经过风门的内循环作用，除吸进少量新鲜空气外，绝大部分热空气又被继续加热利用，使得烤漆房内温度逐步升高。当温度达到设定的温度时，燃烧器自动停止；当温度下降至设置温度时，风机和燃烧器又自动开启，使烤漆房内温度保持相对恒定。当烤漆时间达到设定的时间时，烤漆房自动关机，烤漆结束。

喷漆房发展现状

 
主要流通的种类有：室外防雨型烤漆房、燃油式高温烤漆房、教学型喷烤漆房、大型通道式烤漆房、环保型烤漆房、红外线烤漆房以及标准型烤漆房等，功能各异；一般烤漆房采用拼装式结构，房体采用子母插式保温喷塑墙板，密封、保温性能好，房体侧面装有工作门，方便工作人员进出，铝合金包边大门，门中央装有观察窗，可随时观察房内动态，烤漆房内的辅助设备也层出不穷，使用率较高的有：风机、燃烧器、照明灯、底板、过滤棉、电控箱、发生房、烤漆灯、高效热能转换器等，当然具体的配置以及型号要看汽车服务机构整体规划。

 

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